Південнокорейські суднобудівні корпорації виходять на новий для себе ринок — плавучі дата-центри, розраховані на енергоємні обчислення штучного інтелекту. Samsung Heavy Industries і HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering працюють над окремими проєктами та формують власні партнерства. Це не спільна платформа двох компаній, а технологічна конкуренція за перспективний сегмент цифрової інфраструктури.
Ідея полягає в тому, щоб розміщувати серверне обладнання не у звичайній наземній будівлі, а на спеціально спроєктованій плавучій платформі або судні. Такий об’єкт можна побудувати на верфі, відбуксирувати до потрібної прибережної локації та підключити до доступного джерела електроенергії.
Samsung розробляє плавучий дата-центр потужністю 50 МВт
Samsung Heavy Industries представила концептуальний проєкт плавучого дата-центру класу 50 МВт. У 2026 році він отримав попереднє схвалення конструкції — Approval in Principle — від класифікаційних товариств American Bureau of Shipping і Lloyd’s Register. Таке схвалення підтверджує, що базова інженерна концепція може відповідати вимогам морської галузі, але ще не означає введення готового об’єкта в експлуатацію.
Компанія розглядає плавучі центри як продовження власної компетенції у створенні великих морських платформ. Для розвитку проєкту Samsung Heavy Industries укладає окремі угоди з постачальниками електротехнічного обладнання, серверної інфраструктури, класифікаційними товариствами та потенційними операторами.
У серпні Samsung Heavy Industries і американська Mousterian Corporation повідомили про перехід до інженерного опрацювання першого проєкту для США. Йдеться про майбутню платформу з критичною ІТ-потужністю близько 50 МВт, яку планують розмістити біля енергетичної інфраструктури у Техасі. Проєкт поки перебуває на стадії проєктування, а не будівництва серійних дата-центрів.
HD Korea Shipbuilding працює зі Schneider Electric
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, що входить до HD Hyundai, розвиває інший напрям. Компанія підписала меморандум зі Schneider Electric щодо спільного опрацювання інфраструктурних технологій для плавучих дата-центрів.
Партнери планують поєднати суднобудівні та морські компетенції HD Korea Shipbuilding із досвідом Schneider Electric у системах електроживлення, автоматизації, охолодження та управління дата-центрами. Публічно оголошена співпраця свідчить про роботу над концепцією, однак не дає підстав приписувати цьому проєкту всі технічні характеристики 50-мегаватної платформи Samsung.
Отже, дві корейські групи рухаються паралельно: Samsung уже має попередньо схвалений концепт і працює над конкретним американським проєктом, тоді як HD Korea Shipbuilding формує технологічне партнерство з великим постачальником інфраструктури.
Чому дата-центри пропонують винести на воду
Бум генеративного ШІ різко збільшує попит на обчислювальні потужності. Наземні дата-центри потребують великих ділянок, стабільного електропостачання та складних систем відведення тепла. У густонаселених прибережних регіонах отримання землі, дозволів і нового підключення до мережі може тривати роками.
Плавучий формат потенційно дозволяє виконувати значну частину робіт на суднобудівній верфі паралельно з підготовкою місця розміщення. Платформу можна пришвартувати поблизу електростанції або іншого потужного джерела енергії. Близькість до води також створює додаткові можливості для організації охолодження.
Розробники окремих систем заявляють про відмову від споживання питної води та скидання нагрітої води у навколишнє середовище. Проте конкретна схема залежатиме від проєкту: морське розміщення саме по собі не гарантує певного показника енергоефективності або повної відсутності екологічного впливу.
До комерційного запуску залишається чимало питань
Плавучий дата-центр має одночасно відповідати вимогам до високонадійного ІТ-об’єкта і морської споруди. Інженерам потрібно захистити обладнання від вологості, корозії, солоного повітря, хвиль і коливань платформи. Окремими викликами залишаються пожежна безпека, ремонт серверного обладнання, резервне живлення та підводні або берегові комунікації.
Також необхідно довести економічну доцільність. Будівництво на верфі може скоротити строки, але експлуатація морського об’єкта створює власні витрати. Остаточний результат залежатиме від тарифів на електроенергію, доступності причальної інфраструктури, умов страхування та вимог місцевих регуляторів.
Поки що мова йде про інженерні концепції, партнерства і підготовку перших проєктів, а не про масове розгортання готових плавучих дата-центрів. Водночас участь найбільших корейських суднобудівників показує, що ринок ШІ-інфраструктури вже виходить далеко за межі традиційних серверних кампусів.
Пошук енергоефективніших обчислювальних технологій відбувається і на рівні компонентів. Наша стаття про оптичний чип для прискорення ШІ-обчислень розповідає про інший підхід до скорочення ресурсних витрат майбутніх дата-центрів.